Le problème insignifiant de l'assemblage des roulements cause-t-il un énorme problème? La seconde partie

L'installation du roulement d'alésage cylindrique

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1) Méthode de pressage avec une presse

Les petits roulements utilisent largement une presse. Placez le bloc d'espacement dans la bague intérieure et appuyez dessus de manière statique avec une presse jusqu'à ce que la bague intérieure soit en contact étroit avec l'épaulement de l'arbre. Le montage de la bague extérieure avec une cale d'espacement pour installer la bague intérieure est à l'origine d'une indentation et d'un écrasement sur le chemin de roulement, il est donc absolument interdit.


Pendant le fonctionnement, il est préférable d'appliquer à l'avance de l'huile sur la surface de contact. En dernier recours, utilisez un marteau pour frapper l'installation et mettez un bloc sur la bague intérieure. Cette pratique est devenue une opération de roulement courante, mais elle est limitée au cas de petites interférences et ne peut pas être utilisée pour de grandes interférences ou des roulements moyens et grands.

Pour les roulements non séparables des roulements rigides à billes, où la bague intérieure et la bague extérieure doivent être installées avec interférence, utilisez un bloc de coussin pour garnir, utilisez une vis ou une pression d'huile pour enfoncer la bague intérieure et la bague extérieure en même temps . La bague extérieure du roulement à billes auto-alignant est facile à incliner, même s'il ne s'agit pas d'un ajustement serré, il est préférable de l'installer avec une entretoise.

 Pour les roulements séparables tels que les roulements à rouleaux cylindriques et les roulements à rouleaux coniques, la bague intérieure et la bague extérieure peuvent être installées respectivement sur l'arbre et le logement. Lors de la combinaison de la bague intérieure et de la bague extérieure installées, la clé est la stabilité.



2) méthode de chargement à chaud


Pour l'installation de grands roulements, il est difficile d'enfoncer car cela demande beaucoup de force. Par conséquent, la méthode de montage à chaud consistant à chauffer le roulement dans l'huile pour le dilater, puis à l'installer sur l'arbre est largement utilisée. En utilisant cette méthode, l'opération peut être effectuée en peu de temps sans ajouter de force inappropriée au roulement.

La température de chauffage du roulement est basée sur la taille du roulement et l'interférence requise. 

Les précautions suivantes:


(a) Ne chauffez pas le roulement au-dessus de 120 ℃;


(b) Afin d'éviter que le roulement ne touche directement le fond du réservoir d'huile, il est préférable d'envisager de placer le roulement sur une table en treillis métallique ou de soulever le roulement;


(c) Chauffer le roulement à une température supérieure de 20 ° C à 30 ° C à la température requise, afin que la bague intérieure ne devienne pas froide pendant le fonctionnement et qu'elle soit difficile à installer;


(d) Après l'installation, le roulement refroidit et rétrécit dans le sens de la largeur, utilisez donc un écrou d'arbre ou une autre méthode appropriée pour le serrer afin d'éviter un espace entre la bague intérieure et l'épaulement du roulement.

BoYang Bearing mettra bientôt à jour un autre chapitre.
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2020-08-05